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Ford Explorer Sport Trac
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Aucun avis / nouvelle pour Ford Explorer Sport Trac
Avis des proprios
Confort
9
Performance
8
Économie de carburant
6
Commodité intérieure
9
Style extérieur
10
Fiabilité
9
Évaluations de propriétaires
simn001
bon camion
juin 15, 2014
xlt
Note globale
jai bien aime sa camion,fiable,beau look,pas trop du sur le gaz si on compare avec un sonoma,
point négatif: la boite e 4 pied(un extension de boite règle le problème
Confort
10
Performance
6
Économie de carburant
4
Commodité intérieure
10
Style extérieur
10
Fiabilité
8
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2010-122
Date de rappel
2010-04-19
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
10C11
Unités affectées:
1 458
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains véhicules, les mécanismes manuels d'inclinaison des sièges pourraient comporter une dent de plaque d'engrenage qui n'est pas de la bonne taille, ce qui pourrait limiter l'enclenchement de la dent du cliquet dans la plaque d'engrenage et produire un déplacement supplémentaire du dossier du siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ou les mécanismes manuels d'inclinaison des sièges avant.
N° de rappel
2007-287
Date de rappel
2007-09-05
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
07S56
Unités affectées:
94
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le boulon qui fixe les raccords de canalisation de refroidisseur de liquide de boîte de vitesses au niveau de la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été suffisamment serré pendant le montage du véhicule. En conséquence, le boulon pourrait se deserrer et les canalisations de refroidisseur pourraient se détacher de la boîte de vitesses, ce qui engendrerait une fuite de liquide de boîte de vitesses et une perte de puissance au niveau des roues motrices. Si du liquide de boîte de vitesses entrait en contact avec le catalyseur, cela pourrait risquer d'engendrer un incendie dans certaines conditions. Correction : Les concessionnaires devront serrer le boulon de fixation de canalisation de refroidisseur de boîte de vitesses.
N° de rappel
2007-258
Date de rappel
2007-08-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
05S28
Unités affectées:
165 447
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, produire de la fumée ou brûler, ce qui pourrait causer un incendie sous le capot. Le mode de défaillance semble être différent de celui du rappel 2005028 (05S28). Cette fois, le problème est au niveau de la durabilité à long terme de l'interrupteur. Correction : Initialement, comme réparation intérimaire, les propriétaires recevront la consigne d'apporter leur véhicule chez leur concessionnaire pour faire débrancher l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse. Dès que des pièces de rechange seront disponibles, les propriétaires recevront la consigne de retourner chez leur concessionnaire pour faire poser un faisceau de câbles à fusibles conçu pour éliminer les risques d'incendie.
N° de rappel
2006-079
Date de rappel
2006-04-18
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
03S04
Unités affectées:
366
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Explorer, Explorer Sport et Explorer Sport Trac, le boulon supérieur du siège à dossier élever côté chauffeur qui fixe le mécanisme d'inclinaison au cadre du siège peut se briser. Si cela se produit, le dossier s'inclinera vers l'arrière jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le coussin du siège de la deuxième rangée qui se trouve derrière. Le conducteur pourrait alors échapper le volant ou perdre le contact avec les pédales, ce qui représente un risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boulon supérieur du siège du conducteur.
N° de rappel
2003-190
Date de rappel
2003-08-11
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
03S04
Unités affectées:
56 363
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Explorer, Explorer Sport et Explorer Sport Trac, le boulon supérieur du siège à dossier élever côté chauffeur qui fixe le mécanisme d'inclinaison au cadre du siège peut se briser. Si cela se produit, le dossier s'inclinera vers l'arrière jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le coussin du siège de la deuxième rangée qui se trouve derrière. Le conducteur pourrait alors échapper le volant ou perdre le contact avec les pédales, ce qui représente un risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boulon supérieur du siège du conducteur.
N° de rappel
2003-189
Date de rappel
2003-08-11
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
03S03
Unités affectées:
28 596
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Explorer, Explorer Sport et Explorer Sport Trac, la gaine qui recouvre le toron du câble du régulateur de vitesse peut entrer en contact avec le raccord d'extrémité du conduit lorsque le régulateur de vitesse est engagé. L'engagement répété du régulateur de vitesse alors que le problème subsiste peut entraîner l'évasement de l'extrémité de la gaine et faire gripper le câble lors du désengagement du régulateur. Il se peut alors que le moteur tourne indûment en régime de ralenti élevé ou que le régulateur reste coincé à la vitesse sélectionnée. Le freinage comme tel ne serait pas touché, mais il se peut que cette défaillance fasse augmenter les distances de freinage. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble du régulateur de vitesse.
N° de rappel
2001-002
Date de rappel
2001-01-12
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
00S45
Unités affectées:
8 497
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Explorer Sport, Explorer Sport Trac, Rander Edge et Ranger XLT, le fil métallique qui constitue le pêne de fermeture du capot de ces véhicules peut se briser par fatigue. Si le pêne venait à briser, il se peut alors que le capot s'ouvre alors que le véhicule est en marche, ce qui pourrait obstruer la visibilité du conducteur et provoquer un accident. Correction : Le pêne de fermeture du capot devra être remplacé par une pièce plus solide.
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